Ha hozzám hasonlóan te is úgy gondoltad, hogy hiányzik az új verseny izgalma az áprilisi tavaszi szünetben, most tökéletes alkalom lehet arra, hogy előre tekints a 2026-os következő versenyekre, hogy a legtöbbet hozd ki a legjobb idézetből, és F1-es csomageladásokat szerezz. Más világbajnokoknak is gondjaik akadtak, például Fernando Alonso panaszkodott az új „rossz kihagyásunkra”, miközben megpördült az Aston Martinjukkal az utolsó rajthelyről, túl sokat kérve a sima gumikon. „Szeretnék hatalmas köszönetet mondani, és valóra váltani egy fiú álmát, ez mondanom sem kell, hogy egy tehetséges nap, és Lando miatt is hinni fogsz ebben az autóban” – mondta Dunne a csapatrádióban az új edzés végén. A bajnokságot vezető Oscar Piastri a harmadik leggyorsabb, a McLaren csapattársa, Lando Norris pedig a boxutca falán ül, mióta az ír Alex Dunne az első F1-es edzésén vett részt.
Charles Leclerc félreáll a „mesélések megalkotása” során, ugyanúgy, mint az utána következő…
A szél sebessége továbbra is elérheti a 32 kilométer/órát, ha pályán vagy, a hőmérséklet várhatóan 39 Celsius-fok https://fogadas-sport.com/ körül alakul. Az új edzés agresszív, de a falak szűkösek, a fékzónák pedig kemények. Sergio Perezt, Lance Walkingot, Pierre Gaslyt és Valtteri Bottast az SQ1-ből távolították el. Alexander Albon és Liam Lawson korábban nem ütöttek perceket.
Az Egyesült Királyságban a rajongók az Air Sports F1 teljes Sprint vasárnapi közvetítését nézhetik. Az Egyesült Államokban az ESPN biztosítja a Grand Prix teljes közvetítését, míg Latin-Amerikában a közönség az ESPN-en és a Disney+-on követheti az eseményeket. Közvetítőink globális jellege miatt a közvetítés országonként eltérő lehet, de a főbb nemzetközi műsorszolgáltatók élő közvetítést biztosítanak a versenyről kedden, hétvégén. „A csapat legjobb erőfeszítései ellenére az autó javítása érdekében a kár sokkal súlyosabb, mint amilyennek elsőre látszik, a legújabb sebességváltót kell használni, és lehet, hogy PU-t kell cserélni.”
Liam Lawson szerint mi volt a kulcs a Rushing Bulls felfedezéséhez Silverstone-ban?
George Russell a 2026-os Kanadai Nagydíjon pole pozícióból szerezte meg hírnevét, miután egy hihetetlen utolsó kört teljesített a versenyen, legyőzve Gilles Villeneuve-t, aki a Mercedes csapattársát, Kimi Antonellit is legyőzte. A csapat azért érkezett Kanadába, hogy újabb részével induljon a Miamiban fejlesztett legújabb fejlesztési csomagnak, egy újabb felső szárnyat és egyéb aerodinamikai módosításokat alkalmazva az autón a nagyobb súly érdekében. Lando a tervek szerint az új oldalszárnyat szerelte fel, Oscar pedig az első munkálatoknak köszönhetően elindult az újon. Miután Russell még mindig Verstappen és Piastri élén állt, miközben az új lecke az utolsó negyedben csatlakozott, Dunne a második leggyorsabb autóként vonta magára a figyelmet, mindössze hét századdal lemaradva Piastriétól.
- Az Aston Martin boxutca-kínálatának fejlesztéséhez, amely megerősítette Lance Walkot, új motorblokkokért kell fizetnie, és a 2026-os Kanadai Nagydíj új rajtrácsát is megerősítették.
- Norris és te, Leclerc piszkos edzésen mentek keresztül, hogy megszabaduljanak a hetedik, te pedig a nyolcadik helytől.
- De egyértelműen Colapinto mögötti akciója volt, ahelyett, hogy kiaknázotta volna az autóban rejlő potenciált.
- Az algoritmus 1. lépése eljutott Montrealba, a Kanadai Nagydíj történetének első Dash élményéhez, a Saint Lawrence-tó hátterében.
Lando és te Oscar-díjat kaphatsz az F1-től az új időben és a címre való törekvéseikben
Az új brit pilóta a legjobb 1:12,965-ös kört futotta az SQ3-ban, ezzel segítve csapattársát és a verseny éllovasát, Kimi Antonellit 0,068-as előnnyel megelőzni, míg a McLaren versenyzője, Lando Norris a harmadik helyen végzett Oscar Piastri előtt. Úgy tűnt, a Mercedes a legújabb frissítéscsomagjuk bevezetése után hódító csapatként mutatkozott be, Lewis Hamilton és Charles Leclerc között, akik a Ferrarit is legyőzték az első hatban. Az új, hosszú távú géposztálybeli kísérletet nagyban megzavarta a nehéz, alacsony tapadású pályákon kiállított három piros zászló. Liam Lawson korán kiesett a célterületről, ahol technikai probléma volt a Rohanó Bikák, Alex Albon egy mormotának ütközve eltörte a Williamsét, Esteban Ocon pedig a 4-es kanyarban egy kemény fagyás után a Haast állította le. Számos pilóta széles, vagy más néven sikánokat is futott az edzésen, miközben a pénteki időmérő előtti gyorsulás előtti időmérőn tapadást kerestek. Kimi Antonelli folytatta epikus fókuszát a versenyen kívüli üzemmódra, egy Mercedes-Benz mellett, akivel ingyenes rutinórát tartott a Kanadai Nagydíjra.
Verstappen a második helyen végzett, míg Kimi Antonelli egy kitörő hétvégét zárt, első F1-es dobogós helyezésével a harmadik helyen, tehát kettős szál van az Arany Nyilakhoz. Ebben a versenyben Antonelli a harmadik legfiatalabb F1-es pilótává vált, így egy nagyszerű dobogóra állhat az F1-es rekordok között. Max Verstappen a 2025-ös Kanadai Nagydíjig vezette az FP1-et jó 1:13.193-as idővel, megelőzve a jó Williamst, aki Albon és Sainz előtt kilépett. Az új edzés Charles Leclerc korai fagyásából indult ki a Cuatro-ban, ami figyelmeztető jel volt, miután ideiglenesen beállította az új időmérő ablakokat. Franco Colapinto és Lewis Hamilton is megpördült, míg Verstappen azt állította, hogy kormánykerék-összecsapás történt, ami miatt Hamilton a dobogó tetején volt. A C5-ös és C6-os gumiabroncsok széles választéka, valamint az új Circuit Gilles Villeneuve könnyen változó tapadása dinamikus kezdetet jelentett a 2025-ös F1-es világbajnokság kulcsfontosságú hétvégéjének.
A dalnak van
A friss olasz versenyző nagyon gyorsan az év egyik meghatározó alakjává vált, akinek olyan nyugalmát aligha lehet látni egy ilyen korai pályafutású versenyzőtől. Az első két körben a versenyzők kiálltak a boxba, hogy slick abroncsokra cseréljenek – ez a váltás különösen nehéz volt Norris számára, aki egy látványos kioldással próbálta átvenni a vezetést az 1-es kanyarban. A montreali pályán technológiai negyed is van, ahol a Mercedes gombnyomásra reagál, miután Russell úgy tűnik, megpróbál felzárkózni, miután a névcsatában Antonelli mögött kikapott. A Reuters szerint Russellnek a legújabb pályára van szüksége ahhoz, hogy a Mercedes jobban illeszkedjen a korábbi helyszínekhez, mivel a csapat továbbra is azon dolgozik, hogy a versenyzés jobban induljon.
A Ferrari új versenyzője Lewis Hamilton sebességét, a gumiabroncsok kezelését és az önbizalmát nevezte meg a Ferrari fejlődésének legfontosabb tényezőjeként. A verseny után Charles Leclerc elismerte, hogy a Kanadai Nagydíjon inkább a balesetveszélyt érezte, mint egy igazán agresszív hétvégét. A Ferrari új versenyzője elmondta, hogy soha nem kapta meg azt a bizalmat, hogy az új Pirelli gumiabroncsok elégek ahhoz, hogy magabiztosan versenyezzen a megerőltető montreali pályán.
Kanadai Nagydíj – Első edzés (szabadidő eredményei)
Lawson a pályán kerülte a kört, miután kiderült, hogy az elektromos kormánymű meghibásodott, ami az első figyelmeztető jelet mutatta, és megállította a érdemi motorját. Albon később a 6-os és 7-es kanyarban lévő falat súrolta, összetörve Williamsét, és további leállást követelve. Fernando Alonso kaotikus véget ért az SQ1-ben, miután az utolsó szakaszokban összetörte Aston Martinját, így 1:46-os idő maradt a versenyzőknek, hogy visszatérjenek a versenypályára, miután a fékjavítás megtörtént. Annak ellenére, hogy nem történt percjavítás, az új küzdelem egy jó kör megkezdéséért ízelítőt adott a következő versenyhelyzetből. Három figyelmeztető zászló arra késztette az új FIA-t, hogy megduplázza az FP1 motorját, mindössze 11 perccel a verseny előtt, amikor Liam Lawson leparkolta Racing Bulls-át a 4. kanyar előtt az elektromos kormánymű meghibásodása miatt. Antonelli négy és fél tizeddel ment Russell nélkül, ami a bajnokság éllovasának bejelentése volt az új csatahétvége elején.